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中国青年报客户端讯(中青报·中青网见习记者 王雪儿)6月15日,由中铁一局承建的昌北机场站至黄墩站(中间风井)区间左线盾构顺利始发,为1号线北延实现全线洞通奠定了坚实基础。
据悉,地铁1号线北延工程将延伸至南昌昌北国际机场,建成后将进一步优化升级昌北机场的公共交通网络,为市民的出行提供更加便捷的服务。
该工程区间长2649米,隧道最大埋深32.56米,最大坡度26‰,属于长大区间高风险掘进施工。为确保盾构顺利始发,项目部先后克服了条件受限、通道受阻、场地狭小等不利因素,通过多次论证优化盾构施工方案及应急预案,有效提升了出土效率,确保了盾构机安全高效始发。
中铁一局相关负责人介绍,该工程后期将紧盯节点目标,运用信息化施工手段,确保穿越周边建(构)筑物期间风险可控和盾构机平稳推进,力争早日实现区间贯通。
来源:中国青年报客户端
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