蔚来李斌，可能真得找工作了。

而小鹏，P7i 上市，没能带来好的信号。

今年汽车竞争太激烈，特斯拉降价、合资车崩了，新能源汽车都是生死战，Win or Go home。

(资料图)

有的造车新势力，危险了！

蔚来和小鹏已经逐渐掉队，被踢出销量前五的行列。

车企大佬合照，制图 @说财猫

6 月伊始，车企纷纷晒出上个月的卖车业绩。

和去年同期比，比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、问界，全部都卖超了。

唯独小鹏和蔚来，同比交付下滑，垫底。

今年 5 月，小鹏交付 7506 辆，蔚来交付 6155 辆，同比分别下滑 25.87%、12.37%，分别少交付 2619 辆、869 辆车。

" 造车三傻 " 要改成 " 垫底二傻 "。理想，已经不和小鹏、蔚来玩了。

排在理想后面的哪吒汽车，近期传出称将准备 IPO 的消息，上个月哪吒交付 1.3 万，看来是又可以用销量故事来上市圈钱了。

理想坚挺在交付榜 TOP 五。

上个月，理想交付量大涨，和去年比增加 146%，5 月交付了 2.83 万辆车，且连续 3 个月交付量破 2 万。

而榜一、榜二，分别是比亚迪和埃安。

算上特斯拉（市场数据称上月销量 3.35 万辆，非官方公布），目前新能源汽车已初现 "BAT" 的格局——比亚迪、埃安、特斯拉。

比亚迪一个月就卖了 24 万辆，不愧是车界比王，" 举报门 "、" 油箱门 " 影响不了。

埃安是今年新能源汽车的一匹 " 黑马 "，从月销量 1 万、3 万到 4 万，势头很强。

为什么会突然有这么多人买埃安？

今年特别多人转行做网约车，网约车很多都是埃安。

你细品。

图为埃安汽车公布

去年，埃安卖了 27.1 万辆车，根据总经理古惠南定下的目标，埃安今年是保 50 万辆，冲 60 万辆。

从环比的角度，新能源市场又多了几个新玩家——飞凡、极狐、深蓝。

去年至今，它们不断推出新车，试图在电车市场上分得一杯羹。

以深蓝为例，其目前仅一款在售车型 SL03，但 5 月就卖超 7 千台，还是很猛的。

环比 4 月来看，深蓝汽车的销量下跌近一成。

据悉，深蓝汽车本月新车 S7 上市，定位中型 SUV，预售 17-24 万，这个价格莫不是对着小鹏 G3 打？

除了深蓝下跌外，车企上月交付量环比出现下滑的还有蔚来和岚图，分别较四月少交付 503 辆和 336 辆。

又是蔚来！

也就是说，蔚来汽车 5 月交付量，环比同比双双下滑，车子卖不动，李斌还怎么吹？

有意思的是，今年上海车展前，李斌说："如果接下来每月销量不过万，我就得和秦力洪（蔚来总裁）找工作去了。"

从蔚来前 5 个月的卖车业绩看，只有 2 月和 3 月的交付量破万，且目前连续两个月交付量下滑。

李斌要抓紧准备简历了，现在工作可不好找。

小鹏和蔚来，谁会更危险？

图为蔚来汽车公布

小鹏上周刚公布完一季度业绩，凉意十足。

连续四个季度净亏损都在 20 亿以上，单看小鹏汽车的毛利率为 -2.5%。

加上销量疲软，小鹏上半年的业绩会很有压力。

" 蔚小理 " 这三家造车新势力，最迟公布业绩的是蔚来，下周蔚来汽车的业绩会如何？

猫崽感觉很悬。

此前蔚来联合创始人、总裁秦力洪 " 安慰 " 众人称，目前，蔚来正处在 " 出弯 " 阶段，7 月将完成所有新老产品切换，接下来就要加速。

慢下来的小鹏和蔚来，今年会有怎样的表现？你期待吗？来评论区聊聊 ~

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