极兔速递又拿下一家国内加盟制经济型快递业务。

5月12日晚间，物流巨头顺丰控股股份有限公司（顺丰控股，002352.SZ）发布关于出售控股子公司股权公告称，下属控股子公司深圳市丰网控股有限公司（以下简称“丰网控股”）与极兔速递下属子公司深圳极兔供应链有限公司（以下简称“深圳极兔”）签署了《股权转让协议》，丰网控股拟以11.83亿元转让全资子公司深圳市丰网信息技术有限公司（以下简称“丰网信息”）100%股权。

顺丰是中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商，为客户提供国内及国际端到端一站式供应链服务。公告指出，顺丰控股通过下属控股子公司丰网控股间接持有丰网信息63.75%的股权，丰网信息持有深圳丰网速运有限公司（以下简称“丰网速运”）100%的股权。

(资料图片仅供参考)

据官网介绍，丰网速运成立于2020年4月，于2020年9月开始提供快递服务，为加盟模式的经济型快递业务运营主体。

J&T极兔速递是一家全球综合物流服务运营商，公司创立于2015年，自2020年进入中国市场，始终聚焦电商快递赛道，并于2021年底完成对百世集团中国快递业务的收购，快递网络覆盖印度尼西亚、越南、中国、沙特阿拉伯等13个国家。

丰网信息一季度净亏1.43亿元，顺丰称此次出售可消除亏损对公司的负面影响

对于此次交易目的，公告指出，顺丰控股坚持健康经营、稳健发展的经营策略。鉴于加盟模式的经济型快递市场环境发生变化，丰网信息目前仍处于初期发展阶段且持续亏损，本次出售可以消除标的公司亏损对上市公司的负面影响。

据公告显示，丰网信息成立于2022年3月2日，今年一季度资产总额为7.16亿元，负债总额为21.26亿元，营业收入为6.91亿元，同比下降78.89%，净亏损为1.43亿元，亏损同比收窄80.86%。

澎湃新闻记者从顺丰方面获悉，目前，丰网速运网络已覆盖全国27个省（市、自治区），2022年收入规模超过32亿，主要服务于电商客户，整体网络服务质量稳定。

上述交易对上市公司的影响，顺丰指出，本次交易不会对公司日常经营活动造成重大影响，本次交易定价公允，不存在损害公司及股东特别是中小股东利益的情形。本次交易的出售价款主要用于公司的日常经营活动。本次交易完成后，预计本次交易可实现的股权投资收益对上市公司合并归母净利润影响约1.5亿元。

本次交易完成后，丰网控股不再持有丰网信息的公司股权，丰网信息不再纳入公司合并报表范围。本次交易的实施尚需通过国家市场监督管理总局的经营者集中审查且交割需满足交易协议约定的交割先决条件。本次交易完成后，不存在因此导致公司新增关联交易或产生同业竞争的情况。

公告还称，丰网控股拟在交易协议签署后、本次交易交割前对丰网信息增资约23.5亿元，部分款项将用于清偿丰网信息及其子公司，应向顺丰控股及其子公司支付的非经营性应付款项及部分经营性应付款项，增资完成后丰网信息截至2023年3月31日的模拟净资产为9.4亿元。

极兔方面，公告指出，深圳极兔为广州极兔供应链有限公司的全资子公司，广州极兔是极兔速递有限公司（以下简称“极兔速递”）的全资子公司，极兔速递为极兔集团在中国的快递业务运营主体。截至2022年12月31日，深圳极兔总资产为2.29亿元，总负债为7.14亿元，净资产为-4.85亿元。2022年度，深圳极兔的营业收入为13.05亿元，净亏损为1.4亿元。

快递专家赵小敏向澎湃新闻记者表示，过去几年，顺丰集团对丰网一直是探索性发展。目前随着经济形势的变化，集团也需要更大投入，来稀释更多大股东的资金。顺丰此次的战略调整，更加围绕“聚焦”，也和全球物流快递巨头UPS和联邦快递的大战略基本一致。此项交易后，未来顺丰或继续回到原来的主轴，即“全部直营”，产品定位也会根据市场变化做出一定的结构变化，但预计还是会围绕“顺丰”本身进行拓展。

极兔：始终聚焦电商快递领域，收购将巩固继续该领域优势

交易目的方面，公告还指出，顺丰控股的发展战略聚焦“网络标准型产品、数字化行业供应链服务、全球端到端供应链服务”三大领域。本次交易完成后，公司可以更聚焦国内中高端快递、国际快递、全球供应链服务、数字化供应链服务等核心业务的发展。同时，公司将持续打造电商类快递产品，主打的“电商标快”产品稳健增长，可以满足客户在中高端经济型快递市场的多元化需求。

5月12日晚间，澎湃新闻记者从极兔速递方面获悉，极兔方面表示，极兔始终聚焦电商快递领域，不断优化电商快递服务体验，本次收购丰网将有助于巩固极兔在电商快递领域的优势，提升极兔综合服务能力。

赵小敏告诉澎湃新闻记者，顺丰出售丰网，可以更加聚焦围绕“顺丰速运”本身，深耕2023年战略，即“健康发展的经营基调”。同时顺丰也将获得现金流，给资本市场良好的预期，利润指标也可以获得一定的提升。对于极兔速递而言，相当于继续加杠杆，从此前拿下百世快递中国业务到如今再拿下顺丰集团的丰网，一定程度上会提高极兔未来在快递市场的份额，对其上市估值的提升也会带来一定帮助。

此前，J&T极兔速递传出计划于今年下半年赴港上市，筹资至少10亿美元。今年2月20日，极兔速递相关负责人向澎湃新闻记者表示，对此不予置评。一位接近极兔速递的知情人士告诉澎湃新闻记者，去年8月极兔计划IPO，但因为疫情影响搁置，“今年可能是有IPO的计划，但具体时间点还不确定。今年年后摩根士丹利证券方面分了几组，走访过了极兔国内主要的转运中心，后续计划去极兔国外的场地。”

而谈及当前加盟制快递市场的环境的变化，赵小敏表示，当前，全国性加盟制快递价格战已止战，但同时网络不稳定加剧等面临较大的挑战。此外，市场份额的竞争愈发激烈，包括当前快递行业送货上门、半日达等各项产品服务升级，也正倒逼加盟制快递行业进一步向高质量转型。

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